Este sitio usa cookies para analítica y para mejorar tu experiencia. Al hacer clic en «Aceptar» aceptas nuestro uso de las cookies. Más información en nuestra política de privacidad. Mientras se desarrollaba la medida de fuerza, la Legislatura provincial aprobó la Ley de Consorcios Camineros en general por unanimidad y en particular por mayoría.
En la misma jornada el ministro Hernán Daniel Jacob se comprometió a incorporar a SOEVER en la discusión de la reglamentación de la ley y a trabajar en un proyecto de fortalecimiento para las zonales, talleres y canteras.
El Sindicato de Obreros y Empleados Viales de Entre Ríos llevó adelante durante la jornada de hoy el paro general de actividades y movilización convocado en defensa de la Dirección Provincial de Vialidad, de la fuente de trabajo y de los derechos laborales y previsionales de los trabajadores viales.
La medida se desarrolló con una fuerte participación de trabajadores de distintas áreas y de distintas seccionales de la provincia, y transcurrió con total normalidad frente a la Legislatura provincial, donde SOEVER manifestó su preocupación por el futuro de Vialidad y expresó su rechazo a toda iniciativa que implique vaciamiento, tercerización o pérdida de capacidad operativa del organismo.
Desde la organización sindical destacaron el compromiso, la unidad y la responsabilidad demostrada por los trabajadores durante una jornada histórica para SOEVER. “Hoy los trabajadores viales dieron una muestra clara de organización y compromiso.
Nos movilizamos con respeto, con firmeza y con la convicción de que defender Vialidad es defender nuestro trabajo, nuestras funciones y el futuro de una institución clave para Entre Ríos”, expresaron desde el sindicato.
Mientras se desarrollaba el paro y la movilización, la Legislatura provincial aprobó la Ley de Consorcios Camineros en general por unanimidad y en particular por mayoría. Para SOEVER, la aprobación de la norma no cierra la discusión.
Por el contrario, abre una nueva etapa en la que el sindicato deberá estar presente para defender los intereses de Vialidad y de los trabajadores viales en cada instancia de implementación. En ese marco, el sindicato informó que el ministro de Planeamiento, Infraestructura y Servicios de la provincia de Entre Ríos, Hernán Daniel Jacob, asumió el compromiso de incorporar a SOEVER en la discusión de la reglamentación de la Ley de Consorcios Camineros, para que la organización pueda plantear su posición, realizar aportes y defender las funciones propias de la Dirección Provincial de Vialidad.
Desde SOEVER valoraron ese compromiso, aunque remarcaron que deberá traducirse en una participación real, formal y efectiva del sindicato en la reglamentación de la norma. “No alcanza con que los trabajadores sean escuchados después de que las decisiones están tomadas.
SOEVER tiene que estar presente en la reglamentación para defender a Vialidad, cuidar sus funciones, resguardar las condiciones laborales y evitar que la ley sea utilizada para debilitar al organismo o avanzar sobre los trabajadores”, señalaron.
Por otra parte, el ministro Jacob también se comprometió a trabajar en un proyecto de fortalecimiento de Vialidad Provincial, orientado a dotar a las zonales, los talleres y las canteras de mayor cantidad de maquinaria, con el objetivo de mejorar la capacidad operativa del organismo en todo el territorio entrerriano.
Para el sindicato, este punto resulta central, ya que el reclamo sostenido por SOEVER ha sido claro desde el inicio: la respuesta al deterioro de la red vial no puede ser reemplazar a Vialidad, sino fortalecerla. “Si faltan máquinas, hay que incorporar máquinas. Si faltan herramientas, hay que garantizar herramientas.
Si las zonales, los talleres y las canteras necesitan fortalecerse, el camino es invertir en Vialidad, no quitarle funciones. Entre Ríos necesita una Vialidad fuerte, con trabajadores, maquinaria propia y capacidad real para ejecutar”, remarcaron.
La organización gremial ratificó que continuará defendiendo una Vialidad Provincial pública, fuerte, con presencia territorial, administración directa, trabajadores capacitados, zonales fortalecidas, talleres en funcionamiento, canteras activas y maquinaria suficiente para sostener los caminos de la provincia.